1、铝合金

　　掌握AlSi7Mg0.3、AlSi9Cu3等十余种重力/低压及高压铸造铝合金材料技术，广泛应用于缸体、缸盖、电机壳、副车架、变速箱壳体、一体化后地板等产品，材料力学性能均达到或超出行业标准。自主研发的免热处理压铸铝合金性能达到抗拉强度260MPa、屈服强度140MPa、延伸率12%以上；针对铸套缸体开发的高性能铝合金材料，在T7风冷热处理条件下，性能达到抗拉强度340Mpa、屈服强度270MPa、延伸率2.5%以上。

　　2、镁合金

　　掌握AS41、AM50、AM60以及AZ91等压铸镁合金材料技术，应用于方向盘骨架、仪表板横梁、仪表板副板以及变速箱壳体等产品。针对大型车身、底盘结构件开发的高强韧压铸镁合金材料，实现抗拉强度≥260MPa、屈服强度≥130MPa、延伸率≥10%；开发高强度镁合金材料，实现T6热处理条件下，抗拉强度≥280MPa、屈服强度≥240MPa、延伸率≥8%；开发阻燃耐蚀镁合金材料，在保证材料强塑性条件下，实现燃点≥550℃、耐蚀速率相比于AZ91降低≥15%。

　　3、铸铁材料

　　全方面掌握灰铸铁、球墨铸铁、奥贝球铁及蠕墨铸铁材料技术，广泛应用于缸体、缸盖、刹车鼓、桥壳、齿轮壳、轴类及支架等产品，材料性能优异，技术处于行业领先水平。其中，高牌号HT300本体抗拉强度稳定达到280MPa以上、RuT450本体强度稳定达到420MPa以上。

　　成熟掌握先进的商用车缸体缸盖潮模砂工艺技术水平，质量水平国内领先。具备采用高强度灰铸铁和蠕墨铸铁生产大马力薄壁商用车缸体、缸盖技术。采用国际先进蠕化控制技术，蠕化率稳定达到80%以上。

商用车六缸缸体（铸铁）                                                             商用车六缸缸盖（铸铁）

采取组芯立浇工艺，生产高强度薄壁铸铁缸体。相比传统的潮模砂卧浇工艺，可生产薄更壁、尺寸精度更高的铸件。并且浇注系统简单，清理工作量减少。
目前采用该工艺生产缸体毛坯壁厚由原来的3.5±0.8mm减少到3.0±0.5mm，达到国际先进水平。

一型两件组芯立浇工艺                                                                        乘用车四缸缸体（铸铁）3mm薄壁

　　采用重力铸造及重力倾转铸造工艺，产品涵盖乘用车缸盖、新能源电机壳、底盘支架等产品。掌握进排气歧管集成及上下水套包裹等复杂结构缸盖工艺技术、复杂螺旋水套结构电机壳工艺技术。采用双工位自动浇注机、机械手自动涂胶、自动下芯、芯位尺寸全检、自动组芯等，产品质量行业领先。

                               乘用车四缸缸盖（铸铝）                                                           副车架支架（铸铝）

　　产品涵盖V型缸体（V6、V8、V12）、电机壳。打破了长期由国外对自主高端V型系列缸体的市场垄断及技术封锁，高端V型系列缸体核心铸造技术完全自主掌控。同国外进口相比，缸体开发成本降低50%，开发效率提高2倍；整体性能指标提升73.2%，缸套位置度、贴合度等技术指标均达到了国际同类机型的领先水平。

乘用车十二缸缸体（铸铝）                                             乘用车八缸缸体（铸铝）                             电机壳体（铸铝）

　　产品涵盖乘用车缸体、减震塔、乘用车及商用车变速箱壳体、混动电池壳、发动机罩盖等产品。使用富来、布勒、伊之密等国际主流设备，具备高真空、局部挤压、高压点冷及模具热平衡控制等工艺技术，缸体质量水平行业领先。完成超大车身一体化产品的工艺开发及产业布局规划。

乘用车四缸缸体（铸铝）                                        乘用车减震塔（铸铝）                                                   乘用车变速箱后体（铸铝）

　　产品涵盖副车架、电机壳、支架、减速器壳盖，一体化纯电电池壳，具备大型、空心、薄壁一体副车架铸造技术，拥有超大型低压金属型生产线，台面尺寸3500mm*2500mm，能够满足超大型电池壳生产。

电机壳体（铸铝）                                   副车架（铸铝）                                                      乘用车混动电池箱体（铸铝）

　　产品涵盖商用车曲轴、前轴、连杆、乘用车曲轴、变速箱齿轮等产品。拥有4000T-12500T锻压机自动生产线，以及AMP50热镦机自动生产线。具备曲面分模、扭转锻造、快速换模、自动化喷淋，切校一体技术。

商用车曲轴（锻件）                           商用车前轴（锻件）                                        连杆（锻件）