2023年重卡市场以91万辆销量、同比上涨35%收官，刚刚到来的2024年，市场趋势究竟会怎样？

　　首先，在争“开门红”的预期下，2024年一季度重卡市场将实现同比两位数增长；2024年全年的重卡整体销量（包含出口）预计在92万-100万辆之间，这主要是基于对物流货运市场的悲观判断，以及运价持续低迷、公路运力仍旧过剩的预期。

　　其次，基于对运价的悲观判断以及油气差价的乐观预期，燃气车在2024年开春后还会重新进入上升阶段（届时供暖季也快要过去，气价将重新回落），重卡气化率会很快上升到30%以上，燃气车销量也会再攀新高。而俄罗斯对中国天然气出口的稳定供应，将有效促进LNG市场的价格在3月份-10月份之间保持低位，这几个月也将会是2024年燃气车大发展的“黄金时期”。

　　第三，出口2024年会保持高位，但继续增长的可能性不大。根据目前掌握的数据，2023年全年中国重卡出口达到27.5万辆左右，同比增长接近60%，海外销量创造新的历史纪录；2024年，出口预计在25万-28万辆左右，同比持平或者小幅下降。

　　此外，新能源重卡市场销量有望从2023年的3.3万辆上升至2024年的3.6万-4万辆，同比增速超过10%，预计该细分领域上、下半年的表现仍将会跟2023年一样，呈现出前低后高的发展态势。