近期，宁德时代发布磐石滑板底盘。磐石底盘以电池为中心展开设计，采用CTC技术，将电芯直接集成到底盘中，实现和底盘的结构共用，具备“内部集成+上下解耦+对外开放”三大核心特点。磐石底盘基于上下车体解耦的结构设计，在发生事故之后可以吸收85%的整车碰撞能量；座椅横纵梁采用2000MPa级热成型钢，电池横纵梁采用600MPa级铝合金材料；电池包壳体采用压铸+挤压焊接方案，前后横梁为压铸铝，左右纵梁为挤压铝，通过焊接结合。磐石底盘的出现，可以让整车量产时间由传统的最少36个月，缩短至12—18个月。